煤层气发动机电控单元的软件设计及实验研究

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能源和环保问题是全球的重大问题,新的替代燃料逐步成为人们研究和关注的问题。我国气体燃料资源比较丰富,对气体燃料资源的利用,是个新的开发和研究方向。煤层气作为汽油的一种有效替代物,可以缓解能源的紧张,利用电控单元可以优化燃烧过程、降低排放。针对气体代用燃料的特点和要求,本文对煤层气发动机电控单元进行了软件设计和空燃比控制的实验研究,工作内容包括如下几个方面:1.主从单片机SPI通讯设计。2.信号采集电路的改进。3.FLASH存储器的选择及MAP图操作的程序设计。4.点火程序的改进设计。5.后台管理软件的改进和设计。6.空燃比开环控制的实验研究及闭环控制的程序设计。发动机台架试验表明,改进后的电控单元可以稳定和可靠的工作,在实验过程中可以更方便和准确地对点火参数和阀门开度进行控制和标定,使发动机能够更加高效的运行,从而为发动机的参数优化提供了方便。
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