目前我国正处在公路建设高峰期，主要是以沥青路面为主，较多采用的是传统的热拌沥青混合料HMA（Hot Mixture Asphalt）。由于热拌沥青混合料不仅消耗大量能源，而且在生产和施工过程中还会排放有害废气或粉尘污染环境，因此，严重影响周围环境的质量和施工人员的身体健康。温拌沥青混合料（Warm MixAsphalt,WMA）是一种拌和与成型温度介于热拌沥青混合料(150℃~180℃)和冷拌沥青混合料(10℃~40℃)之间，性能达到(或接近)热拌沥青混合料的一种新型节能环保型沥青混合料。温拌沥青混合料的制备就是采取一定的技术措施，来降低沥青的粘度，从而使其能在相对较低的温度下进行拌和与压实，同时保证其使用性能不低于热拌沥青混合料的。本文针对目前已有的温拌技术做了深入的调研与分析，选用EWMA-1型温拌添加剂制备温拌沥青混合料，较系统的研究了温拌添加剂对KLMY90#沥青和SBS改性沥青常规指标、粘度、路用性能及老化性能的影响程度；并依据温拌沥青混合料的路用性能对其降温效果进行了评价。研究表明：温拌添加剂与沥青可以很好的混溶，适当掺量下的温拌添加剂可以有效降低沥青的高温粘度，从而使其混合料的拌和与成型温度降低，实现了低温环保的目的。同时温拌沥青混合料相对的提高了抗车辙能力，即混合料的高温稳定性能得到改善，在温度降低20℃时，其混合料的水稳定性与低温性能均满足规范要求，路用性能良好。