随着汽车制造业竞争加剧,如何提高效率降低成本成为汽车制造企业关注的焦点,尤其对汽车配件制造企业更为突出。论文结合产学研合作项目,针对某汽车面板装配线开展了装配线平衡和布局改进、物料配送方案设计、生产现场物料管理改进等相关工作。论文的主要内容为:1.装配线现状描述与分析。通过对装配线平衡率、人均小时产量、装配线布局、物料管理现状描述与分析,确定了装配线平衡改进、装配线布局改进和物料管理改进三个改善子项目。2.装配线平衡改进。根据理论节拍计算,确定了瓶颈工序,设定了改进目标。采用秒表时间研究法、流程分析法、操作分析法、动素分析法等方法,给出了各工序具体的改进方案,提高了装配线的平衡率和人均小时产量。3.装配线布局改进和物料管理改进。针对改进前布局中存在的问题,对装配线布局进行调整,在配合装配线工序改进的同时提高面积利用率;在分析现有物料管理方式的基础上,进行物料配送方案设计,进行线边库存管理改进和线上物料管理改进。具体包括配送流程的设计、组织架构调整、物流器具选择、物流路线规划、物流人员测算、线边物料管理看板设计和工序间在制品管理改进等工作。4.对全文进行总结,提出了研究中存在的问题,给出了进一步的研究设想。