随着经济建设的飞速发展,我国航空业在近年也取得了骄人的成绩。民航方面,民用航空运输量逐年增长,切实提高了人民群众的生活水平,民用航空也成为了国民经济重要组成。军航方面,军事飞行活动随着装备技术的成熟和国防需求的增加而不断增加,为我国的国防建设做出了巨大贡献。航空业的兴旺发展,既是航空管制行业的发展机会,同时,航空业越来越高的要求也是对航空管制的一次挑战。在我国的空管系统中,雷达扮演着不可缺少的角色。为了增加雷达探测的可信度、提高航迹探测的精度和覆盖率、扩展系统的运行时间和信息利用率,雷达航迹融合得到越来越高的重视。多雷达航迹融合的明显优势,在于解决目标探测、定位和跟踪等多个问题。达到将航管飞行信息与多雷达信息进行匹配、融合的目的。本文通过对航管系统的分析,研究了多雷达数据融合与飞行数据匹配的相关方法。首先,从雷达信息和空管网信息入手,给出了航管信息系统的需求,并对各个模块给出了设计方案和实现方法。继而,论文分析了飞行轨迹的预测方法,根据数据交换和航管雷达基础理论、雷达坐标系理论等相关技术基础,给出了具体的军民航飞行轨迹预测方法。最后,本文详细的从原理、影响因子和关键技术三方面探究了雷达数据和飞行计划的相关融合方法,得出了多雷达数据融合与航管飞行信息匹配的具体方法。本文的创新点在于:1、针对民航和军航空管系统在飞行信息、管制协调等方面存在网络共享、信息共享不足的问题,从空管系统的主要功能和需求出发,对航管飞行信息系统进行了系统架构和系统各功能模块的分析与设计。2、通过分析飞机运动的数学模型,建立飞行运动方程。运用飞机地面直角坐标、飞行高度、飞机航向、飞行速度四维飞行轨迹预测方法,使航班从起飞到着陆的整个过程中,在水平轨迹、垂直剖面和速度剖面三个剖面进行解算,拟合出完整的飞机飞行预测轨迹。3、通过将静态的飞行计划转变成动态的轨迹,进而估算出雷达的预计航迹。空管系统把不同空域中多个雷达的监视数据进行融合与飞行计划信息匹配,使得对雷达监视数据的处理、飞行状态的报告、异常情况以及报警的操作都变得精确,能最大程度地保证飞行的安全。