高速轨道对路基和道床提出了很高的要求，为保证轨道的强稳定性和高平顺性，采用板式无碴轨道的结构形式已成为一种趋势。板式无碴轨道结构弹性调整层为CA砂浆垫层，其功能在于提供合理的轨道弹性，是轨道结构的关键组成部分。 首先，本文通过分析CA砂浆12个技术指标及13种组成材料，在国内无配合比资料可借鉴的情况下，通过反复试验，研究出CA砂浆配合比及配制工艺，完成了CA砂浆的配制和各项性能指标的研究。完全采用国产材料，对环境无污染、来源好，同国外材料比较，费用省，性能完全满足设计要求。 其次，本文还开发研制了CA砂浆搅拌机、移动式台车、灌注漏斗、送料平板车等施工机具设备，满足CA砂浆性能要求与施工工艺要求。机具设备数量少，操作简单，无需长距离输送，减少了CA砂浆泌水与分离，简化了施工程序，并可灵活选择作业地点，施工周期短，机械化程度高，工人作业劳动强度低。 最后，论文总结了板式无碴轨道施工工艺，满足施工要求，保证了施工质量。包括轨道板安装、侧模安装和CA砂浆灌注技术。施工实践证明，该工艺简单，施工质量优良，工人作业劳动强度低，此施工工艺属国内首创。