论文部分内容阅读
带有负顾客和故障的排队模型研究
【出 处】
：
山东理工大学
【发表日期】
：
2021年01期
其他文献
经济的快速发展加快了我国城市化进程,与此同时,机动车保有量的持续增长与现有路网交通供给之间的不平衡也导致路网拥堵程度日益严重。随着电警、卡口、地磁、微波、雷达、浮动车等交通信息采集设备的不断丰富和完备,利用精确的交通数据准确评价城市路网交通状态、测算路网综合效益成为可能。在此背景下,本文基于多源数据融合对路网运行状态进行评价并测算综合效益。本文主要研究内容如下:首先,研究了多源交通数据融合方法。根