【摘 要】
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水泥混凝土路面是重要的路面结构形式之一,复合纤维水泥混凝土的研究中,纤维按模量可分为高弹性模量纤维和低弹性模量纤维。低模量的化学纤维之间复合、高弹性模量的金属纤维与化学纤维的复合目前研究成果较多,但是高弹性模量的金属纤维与纤维素这种天然植物纤维的复合效应却鲜有研究。本文在C50混凝土的基础上,对钢纤维和纤维素纤维复掺制备的复合纤维水泥混凝土进行配合比设计,并对复合纤维混凝土的性能进行了试验研究。通
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水泥混凝土路面是重要的路面结构形式之一,复合纤维水泥混凝土的研究中,纤维按模量可分为高弹性模量纤维和低弹性模量纤维。低模量的化学纤维之间复合、高弹性模量的金属纤维与化学纤维的复合目前研究成果较多,但是高弹性模量的金属纤维与纤维素这种天然植物纤维的复合效应却鲜有研究。本文在C50混凝土的基础上,对钢纤维和纤维素纤维复掺制备的复合纤维水泥混凝土进行配合比设计,并对复合纤维混凝土的性能进行了试验研究。通过SEM电镜扫描进行微观分析,对抗压/抗弯拉强度、劈裂抗拉强度、抗压弹性模量试验等力学性能进行试验验证,进行抗渗性、耐磨性、抗冻性等耐久性试验以及疲劳性能试验,并得到以下结果:1)SEM电镜扫描发现,纤维素纤维与钢纤维分布在混凝土中,能够很好地与基体结合,不同的纤维根据其不同的性能,从不同的层次提升水泥混凝土的性能。2)在基本力学性能:纤维的掺入使得混凝土的力学强度有一定的提升,其中抗压强度提升不是很明显。复合纤维的复合效应在力学试验中能够得到较好的体现,对于力学强度各指标的提升优于单掺纤维,其中S-UF3复合纤维混凝土力学性能最优越。另外,UF纤维(纤维素纤维)可以促进水泥混凝土的后期继续水化,对于混凝土后期强度的增长作用大于SF纤维(钢纤维)。3)耐久性方面,S-UF复合纤维混凝土的平均渗水高度比单纤维混凝土的要低,混凝土的抗渗性能在纤维的复合效应下得到了提升。分散在混凝土表面层的UF纤维改善耐磨性能的效果比SF纤维要好,S-UF4的耐磨性能最好。在100次冻融循环后,S-UF3复合纤维混凝土的相对动弹性模量和质量下降幅度最低,复合纤维对混凝土的冻融破坏具有很好的改善作用。4)疲劳寿命方面,在0.6的应力比下,S-UF3和SF2两者都达到了 200万次的疲劳寿命。但在0.7、0.8的应力比的情况下,S-UF3比SF2疲劳寿命分别提高了 12.59%和14.45%,可见复合纤维的存在对混凝土的疲劳强度提升作用更佳。
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