论文部分内容阅读
以研究固体氧化物燃料电池与燃气轮机混合循环特性为主要目的,根据热力学第一定律及第二定律,得到了固体氧化物燃料电池与燃气轮机联合循环系统的能量平衡方程和yong平衡方程,进而建立了系统的数学模型。本数学模型建立在工程热力计算方法的基础上,采用工程中广泛应用的计算公式,充分考虑在不同工况时各种工质物性的变化,采用更加精确的方法来计算活化过电位与浓度差过电位。在数学模型的基础上,利用MATLAB强大的数值计算功能,分析研究了联合循环系统的特性,为系统的设计和运行提供了指导。