斜拉桥整体与细部受力性能研究

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随着我国经济的发展和人们对城市景观需求的不断提高,近年来在我国一些城市开始修建斜拉桥。斜拉桥不但能够满足普通桥梁的交通功能,而且由于桥塔造型美观,更适合成为城市的标志性建筑,因此受到业主和专业设计人员的青睐,并在大型工程中得以应用。本文在理论分析的基础上,以西宁市通海路湟水河桥为工程依托,利用MIDAS/CIVIL2010有限元分析软件,在准确考虑各项材料参数,截面尺寸的基础上,建立有限元整体分析模型。在考虑了各项设计荷载的基础上,详细模拟了各施工阶段。对该异型斜拉桥,在设计荷载的组合作用下,各根索的索力,支点的支反力,截面内力,各向位移进行了详细分析,对异型斜拉桥的整体受力特点有了清楚的认识。本文还建立钢箱梁局部有限元分析模型,对钢箱梁进行了仿真分析。在设计荷载的组合作用下,对钢锚箱、钢箱梁腹板、顶板的位移;钢锚箱、钢箱梁腹板、顶板、底板及U型肋、横隔板应力进行了仿真分析,对钢箱梁的细部受力有了明确的认识。另外本文,还建立了钢锚箱有限元分析模型,在准确模拟钢锚箱边界条件及设计荷载的基础上,对钢锚箱进行了仿真分析。在设计荷载的组合作用下,对钢锚箱承压板、侧板、锚下竖向加劲板、锚下横向加劲板、端板、端板连接板、混凝土塔壁应力进行了详细分析,对钢锚箱的细部受力有了明确的认识。
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