近年来,我国道路与铁路事业蓬勃发展。截至2014年底,中国大陆高速公路的通车总里程达11.2万公里,居世界第一位；到2020年,预计我国铁路通车里程将会达到12万公里以上。在高速建设的同时不可避免的会遇到各种各样的施工技术问题,软土路基处理技术就是其中一个比较常见的问题。本文介绍了软土地基的概念,总结了软土地基处理技术的发展状况,并以某工程为例,针对工程中出现的问题,运用软土地基理论进行分析,最终给出符合实际的解决方法。本文介绍了东通道前庄铁路软土地基段的基本概况,指出了路基施工中出现的沉陷问题。针对此工程问题,对勘察、设计和施工进行分析,运用有限元分析法,明确产生路基塌陷下滑的原因,根据工程实际制定软土地基处理方案,将该路堤地段水泥砂浆桩变更为预应力混凝土管桩,经过计算验证和工后监测,处理效果良好。此外,本论文还提出了在遇到地基塌陷问题时的工作流程以及处理办法。