空间结构是目前流行的结构形式之一,最近二十年来,其取得了显著的技术及经济效益。钢管结构在空间结构的发展和应用中占有重要地位,而钢管相贯节点是钢管结构的主要结点形式之一。因此,对K型钢管焊接节点进行深入研究具有一定的理论意义和实用价值。 影响K型焊接钢管节点的因素较多,其应力情况复杂。对直接焊接钢管节点进行静力工作性能研究非常重要,其中搭接量的变化对K型钢管相贯节点的极限承载力有较大影响。本文阐述了节点非线性有限元分析理论,在参考大尺寸K型钢管相贯节点模型实验基础上,运用ANSYS有限元分析软件,采用四节点弹塑性壳单元,考虑材料非线性和几何非线性对节点进行非线性全过程分析,分析了搭接量的变化对节点的应力分布,塑性区扩展情况及极限承载力的影响,并在此基础上分析了影响搭接节点承载力的因素,揭示了K型钢管接搭节点的破坏机理和破坏形式,得出了搭接节点极限承载力数值,并与规范公式进行了对比,最后利用数值方法拟合得到搭接节点的极限承载力公式,提出对搭接节点进行加强的措施,得出一些有用结论,供工程设计参考。