液压泵作为液压传动系统的动力元件,是整个传动系统的核心。而斜盘式轴向柱塞泵结构紧凑,功率密度比大,因此广泛应用于航空航天、工程机械等流体传动领域。对斜盘式轴向柱塞泵的正向设计中,柱塞副作为轴向柱塞泵的三大摩擦副之一,往往是分析与研究的重点,同样也是设计的难点。柱塞在缸孔中的复杂受力形式,导致柱塞的复杂运动方式,既包括宏观上柱塞的轴向往复运动、随缸体的旋转运动和受到摩擦力矩时的柱塞自转运动,还包括微观上柱塞在缸孔中的径向运动和旋转偏心运动。柱塞在缸孔中的微观运动是本文研究的重要方向,柱塞在缸孔中复杂运动形式下油膜形态的响应是本文分析与研究的重点。本文应用理论计算与仿真计算相互结合的方式进行研究分析。其中理论计算部分包括对柱塞副油膜在不同运动状态下油膜数学模型的建立、柱塞在缸孔复杂运动的分解、应用于柱塞副油膜二维流动状态下的雷诺方程的建立与数值求解、柱塞副油膜挤压效应模型的模型建立与数值计算的C语言程序编写、柱塞副油膜动压效应模型的模型建立与数值计算的C语言程序编写等。仿真计算包括对柱塞副油膜的几何模型建立、应用ICEM划分油膜的结构化网格、应用Fluent进行流场仿真等。本文重点研究了柱塞副油膜挤压效应和动压效应随影响因素改变时的变化规律,为斜盘式轴向柱塞泵柱塞副的设计提供一定的理论依据。