我国寒冷地区地域辽阔,包括了“三北”地区13个省、市、自治区,占全国面积50%以上,黑龙江地区一年的常温施工时间只有4-6个月。对于预应力混凝土简支梁桥而言,低温条件下施工面临的主要问题是混凝土早期冻害和预应力钢绞线冬季张拉问题,由于早期冻害损伤对混凝土的破坏作用极大,这种破坏作用即使经过后期标准养护也无法恢复,这将给混凝土的后期使用性能带来永久性伤害。低温条件下施工,人们-般用常温下预应力钢绞线的强度与变形理论来进行施工,但是由于低温的影响,其弹性模量和伸长率都会发生变化,如果还是按照规范下伸长值控制,就不能准确的控制张拉控制应力。所以对低温混凝土抗冻临界强度以及影响因素的分析和低温条件下钢绞线力学性能的分析是十分必要的。本文主要研究低温条件下水泥胶砂和不同强度等级混凝土力学性能的变化规律,并根据广义抗冻临界强度的定义,找到不同温度条件下各强度等级混凝土的抗冻临界强度；然后通过混凝土抗冻临界强度影响因素分析,确定混凝土抗冻临界强度的主要影响因素,并借助SPSS统计分析软件进行正交试验,找到各影响因素的主体效应,用于改善并指导低温条件下施工。本文通过低温条件下预应力钢绞线力学性能试验,利用Origin9.0对预应力钢绞线的极限强度、弹性模量以及伸长值进行数理拟合。然后以木兰大桥引桥段40m预应力T梁钢绞线的张拉为例,对钢绞线低温条件下张拉给出了修正公式。