作为二十一世纪的支柱产业之一,中国的汽车工业近年来发展迅猛,但与发达国家相比,汽车消费信贷相对滞后。中国的汽车消费信贷拥有广阔前景,它的进一步发展能更好地带动汽车工业以及整个国民经济的发展,但目前由于受到诸多因素的制约,中国汽车消费信贷尚处于起步阶段,因此研究中国汽车消费信贷的影响因素具有现实而深远的意义。在回顾国内外相关研究的基础上,本文首先阐述了国内外汽车消费信贷的现状,通过与发达国家相关做法的比较,提出了中国汽车消费信贷的主要问题。对此,本文使用理论分析的方法,运用多种理论研究手段进行了分析：运用PEST分析方法,探讨了中国消费信贷的宏观环境;运用价值链分析方法,剖析了汽车消费信贷中各个主体之间的利益关系和矛盾所在；运用博弈论模型,深入研究了消费者和商业银行之间的博弈关系。由此,本文从理论上论证了个人信用体系、汽车金融公司、消费者信贷消费观念和汽车金融产品的竞争力是中国汽车消费信贷的四大主要影响因素。进而,本文使用实证研究方法,建立了多元线性回归模型,选取了四大影响因素的对应变量因子进行计算,证明了其与中国汽车消费信贷的相关性。作为实证分析结果的验证与补充,本文使用案例分析的方法,结合本人的实际工作经验,利用消费者信贷行为调研的研究结果以及实际汽车信贷产品的优惠计算分析,验证了消费者信贷消费观念的不成熟,找出了实际信贷产品缺乏竞争力和吸引力的原因。最后,本文综合理论研究、实证研究和案例分析的结果,针对中国汽车消费信贷的主要影响因素,提出了具有可操作性和建设性的对策建议。本文的创新之处在于合理使用了多种研究方法和研究角度,并结合个人工作经验,从中国汽车消费信贷中的消费者、银行、金融公司等各个主体角度挖掘出主要问题进行分析并提出对策建议,对于各个主体都有一定参考意义,从而对中国汽车消费信贷体系的整体改善提供了一定的理论支持和策略支持。