随着城市轨道交通的迅速发展,客流量的逐年增加,人们开始越来越关心运营安全问题。火灾是威胁地铁运营安全的最大隐患之一,一旦发生,后果严重。车站作为火灾危害的直接受体之一,在灾害发生时,其客流安全疏散的能力是减少灾害损失和保障生命安全的重要因素。本文在对国内外研究现状进行总结和分析的基础上,提出仿真技术和综合评价结合的方法进行车站火灾安全疏散能力评价研究,提出改进车站火灾安全疏散的思路,具有重要的理论和现实意义。论文首先通过对城市轨道交通车站环境下,火灾危害特性和人员疏散心理—行为特性进行分析,结合防火工程的基本知识,总结出车站火灾安全疏散能力的影响因素,并且进行分类研究；其次通过分析车站火灾评价的特点,结合评价指标的确定原则和影响因素确定车站火灾安全疏散评价指标体系；然后通过计算机仿真、现场调查和德尔菲法对指标进行量化,采用模糊网络分析法对车站火灾安全疏散能力进行了综合评价；最后,以北京地铁5号线崇文门车站为实例,利用文中的评价方法进行实例评价研究。