改革开放四十年来,随着我国汽车保有量的增加,居民消费结构的升级,自驾旅游在国民出行中占的比重逐渐增大,成为国民旅游的重要方式。由此带来了区域性旅游道路建设的大量需求。风景道体系建设正是区域旅游道路发展的重要方向。然而,由于我国从本世纪初才开始展开风景道的相关研究,起步较晚。并且研究内容大多局限于道路单体的建设、管理、评价等方面,缺少对区域范围内风景道体系的系统研究,远不能满足我国风景道建设实践快速发展的需求。本文以内蒙古牙克石市为利,通过文献研究、问卷调查、GIS空间分析等方法,对区域风景道体系构建内容和构建方法的研究,试图为我国风景道建设提供技术支撑。文章从以下几方面展开:第一,总结国外风景道成功的理论与实践经验。通过对国外风景道体系构建的理论和实践总结以及美国蓝岭风景道案例的研究,为我国风景道体系提供经验借鉴和构建思路。第二,梳理我国风景道建设的理论与实践历程。通过对我国风景道建设的理论与实践历程的梳理,认识到我国在风景道理论研究方面存在的不足,选取草原天路风景道与我国珠三角绿道网建设为案例进行对比分析,发现我国风景道建设实践存在的问题,指出开展风景道体系构建的必要性和紧迫性。第三,提出区域风景道体系的构成内容。根据风景道的空间构成,将风景道体系的构成要素分为旅游资源、道路系统、服务设施三个方面。第四,以内蒙古牙克石为例进行实证研究,提出区域风景道体系构建的基本框架和建设重点内容。在充分考虑牙克石道路系统、旅游资源、用地类型、地形条件等方面影响因素的基础上,通过GIS空间分析工具进行风景道选线,并基于道路游憩机会谱理论将风景道进行类型划分,根据类型划分结果布置满足游憩者需求的服务设施。希望通过本文的研究能够丰富国内风景道体系的相关理论研究,引起更多学者关注和研究中国的风景道建设。