TC-OFDM系统中室内增补信号发生器的设计与实现

来源 :北京邮电大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:zjkghost10
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着时代的发展,人们对基于位置服务(LBS)的需求越来越强烈。目前室内定位已经成为研究的热点。TC-OFDM(Time&Code Division-Orthogonal Frequency Division Multiplexing)系统于 2011 年由北京邮电大学等单位提出,建立了基于移动广播网的广域定位系统。TC-OFDM室内增补系统基于现有通信网络的室内布线和室内天线,旨在解决在复杂室内建筑环境内室外基站定位信号覆盖盲区问题,延伸定位信号覆盖范围。本文主要研究TC-OFDM系统中室内增补系统信号发生器的关键技术,设计并实现了试验样机,并在实际应用环境中进行了验证测试。具体研究内容和成果如下:(1)在了解TC-OFDM信号处理理论基础的前提下,针对信号源的本地时钟精度差与时间同步误差累积的问题,提出了利用载波环路中的残留载波对本地时钟进行驯服的方法、利用伪码环路中本地码产生器对生成伪码进行码片级同步的方法;对两种方法的数学模型及实际验证效果进行了分析;(2)在分析室内定位信号生成原理与组成结构的基础上,提出了一种基于存储-播发的扩频信号生成方法,降低了室内定位信号生成通道消耗的硬件资源;(3)设计并实现了以数字信号处理SOPC为核心的室内增补系统信号发生器架构;完成了 SOPC平台中室外参考信号获取模块、室内定位信号生成模块的设计与实现;对实现的室内增补系统信号发生器进行了性能测试与分析,证明了所实现的系统符合设计需求。
其他文献
随着光电探测、图像处理、精密机械以及计算机等技术的进步,近代光学测试技术已经得到了长足的发展。在对精密光学元件及光学系统进行检测中,干涉仪是目前较为有效的高精度检
轮胎是汽车的重要组成部件,具有承担重量,传送牵引力和制动扭矩的重要作用,因此对汽车轮胎的承载能力,缓冲性能力和耐磨耐久性能等有很高要求。轮胎的质量对车辆运行安全有重
随着GNSS在不同领域的发展中,用户对于该系统的精度性有着更高的要求,如何快速定位以及提高精度是当前GNSS研究的重点和发展趋势。对流层延迟极易受大气的影响,且与信号传播
交通是社会生产和人类生活的重要组成部分,然而近年来随着机动车保有量的上升,交通引发的安全问题、环境破坏和经济损失日趋严重,人们开始使用智能交通系统(Intelligent Traf
椭圆叶花锚(Halenia elliptica D.Don)是龙胆科(Gentianaceae)花锚属(Halenia)植物,在中国主要分布于海拔700至4000 m的西南部、中部和北部地区。该物种的花具有为传粉者提供
当今,随着科技与经济的飞速发展,我国将电力能源的发展上升至国家能源安全战略的层面。用户端在用电需求量急剧增加的同时也对电能质量提出新的要求。由于大量新能源不断开发
高精度车辆定位是无人驾驶核心技术之一,高精度车辆定位为无人车提供高精度的位置和姿态信息,而高精度的位姿信息是作为无人驾驶决策控制必不可少的参考信息。实时、连续、高
气体膜分离技术具有过程能耗小、分离效率高、操作成本低、设备简单及占地少等特点,被认为是21世纪最有前景的重要分离技术之一,已在氢气回收、CO2捕集、空气分离、天然气净
膜分离技术具有操作简单、分离条件温和、能耗低、分离选择性高等优点,在化学分离中具有独特的应用优势。类沸石咪唑骨架(ZIFs)作为一种的新型金属有机骨架(MOFs)材料,继承和
设计思维作为一种创新性解决问题的思维方式,它对发展想象力和创新思维有着积极影响。开展设计思维在教育教学领域的应用研究,尤其是基于设计思维组织教学活动的研究已经成为