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中国海上稠油资源较为丰富,截止到2012年底,渤海油田共发现三级稠油地质储量约为23.18亿吨,探明13.71亿吨。本文所研究的渤海L稠油油田属于渤海中深层油田,探明稠油地质储量269.00×104m3,油藏温度50℃下原油粘度达到13517m Pa·s,预计采出温度为80℃。由于渤海L油田油藏属于超稠油范围,常规冷采开发方式已不可行,冷采生产时采油速度较低,且开发技术成本高,采收率低。依照国内外稠油油田的开发经验,稠油热采将成为海洋石油开发稠油油藏的主要途径之一,当前热力采油的日产量约占世界三次采油日产量的56.6%。因此需要转换热采开发方式,通过蒸汽驱油或蒸汽吞吐等方式进行开发。然而目标油藏处于开发初期,油藏压力较大,蒸汽注入困难,且在开采过程中胶质、沥青质在近井地带析出沉淀,造成堵塞。因此稠油降粘解堵技术成为注汽开发初期必要的增效手段。本文通过研究油溶性降粘剂与水溶性降粘剂的特点及降粘机理,并开展多组静态筛选评价和动态筛选评价实验,从而优选出更适合于渤海L稠油油田的药剂注入量与注入方式。最终形成渤海L油田稠油降粘解堵预处理技术体系。降粘解堵剂能有效的降低原油粘度,降低近井地带的有机堵塞,在蒸汽吞吐注汽过程中有效的提高了蒸汽的注入能力,在蒸汽驱过程中降低启动压力,从而提高注蒸汽热采效果,达到提高采收率等目的。因此,我国海上油田需要安全、高效的稠油降粘解堵预处理开发技术。