海上溢油事故联合救援物资优化调度问题研究

来源 :大连海事大学 | 被引量 : 8次 | 上传用户:LIC3352
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海上溢油事故具有偶发性、突发性、漂移扩散性、持续泄露性和严重危害性,这决定了海上溢油事故会具有多个事故点,并且其应急物资需求具有不确定性。多事故点要求海上溢油事故应急物资调度时,需要考虑纵向、横向调度相结合的联合救援。应急物资需求不确定性要求海上溢油事故应急物资调度前,需要进行应急物资需求预测。预测的应急物资需求量可能无法满足实际救援需要,从而需要进行多次调度,并且存在一定的周期性。所以,针对海上溢油事故的应急物资调度比较复杂,不能按照传统的调度方法进行。因此,本文研究海上溢油事故应急物资联合救援下的优化调度问题是十分必要的。本文基于海上溢油事故联合救援物资调度问题的特点,设计了一套优化调度系统,进而构建了海上溢油事故联合救援物资优化调度模型,包括油污扩散函数、应急物资需求预测函数、应急物资联合救援调度模型、应急物资消耗函数四个部分,并设计了相应的遗传算法。此外,本文还构建了Flexsim仿真模型,用来验证优化调度系统及优化模型的科学性。本文最后以渤海湾某次漏油事故为例,按照优化调度系统的操作步骤,代入海上溢油事故联合救援物资优化调度模型计算,得到了一个最优调度方案,并通过Flexsim仿真模型验证了优化模型的计算结果是准确可靠的。研究结果表明,本文提出的海上溢油事故联合救援物资调度问题是有意义的,在实践中确实存在多次调度的情况。本文设计的优化调度系统可以很好地解决海上溢油事故联合救援物资调度问题,根据该系统构建的优化调度模型是合理可靠的,可以很好地实现优化调度系统的功能。
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