煤矿架空乘人装置是一种适用于长距离、多变坡巷道条件的机械运人设备,它的性能的好坏直接影响煤矿职工的井下行走安全以及劳动生产率。本文在分析架空乘人装置的基础上,通过与其他辅助运输装置的比较,介绍了其诸多的优点。同时,立足淮北矿业集团的下属矿井杨庄煤矿,对矿井辅助运输系统做了深入调查分析,根据杨庄煤矿架空乘人装置的功能要求,对架空乘人装置进行了应用研究。　　 本课题制定了架空乘人装置系统设计的总体方案,同时对其组成的各主要部件进行了详细设计。采用PLC控制系统,使架空乘人装置运行的可靠性、操作性及维护性等方面得到改善。通过在杨庄煤矿的实际应用现况验证了架空乘人装置系统设计的合理性,同时对运行中极易出现的一些故障进行分析,并提出相应的解决方法,防止事故的发生。　　 本课题的研究丰富和发展了架空乘人装置的设计理论和方法,为其提供了一定的理论基础和依据。有利于保证架空乘人装置稳定、可靠地运行,降低工人的工作强度,提高劳动生产效率。