我国目前正处于公路交通建设的高峰时期,已建公路与规划建设公路里程均居世界前列。然而大量的公路交通建设特别是山区公路交通的建设,产生了大量的路堑与路基边坡,破坏原地貌土壤植被系统的生态平衡,导致地表裸露,土壤抗侵蚀能力下降,水土流失加剧,生态破坏严重。生态护坡技术应运而生,然而目前我国的生态护坡技术尚有不足之处,本文通过试验和数值模拟方法对生态护坡中植物根系对边坡稳定性的影响进行研究。(1)通过现场种植试验,研究不同种类植物的对气候的适应程度,为生态护坡中植物种类的选择提供依据。(2)进行室内直剪试验以及三轴试验,对植物根系的抗剪性能进行定量分析。通过室内直剪试验研究在不同含根量和不同垂直压力情况下根土复合体的抗剪强度变化情况,分析狗牙根根系含量对土壤抗剪强度的定量影响;通过三轴试验研究在最佳含根量情况下以狗牙根的根系为筋材的根土复合体在不同围压下的的应力-应变关系、强度特征和破坏形态,进一步分析含根土复合土体的力学性能。(3)运用数值分析软件FLAC模拟实际生态护坡情况,分析植物根系对边坡稳定性的影响。