GSM-R(Global System Mobile for Railways)是在GSM(Global SystemMobile)蜂窝通信系统上增加了调度通信功能和适合高速环境下使用的要素,以服务于铁路的专用调度通信系统。在GSM-R网络上引入GPRS(General Packet RadioService)是目前铁路通信信号领域研究的热点,如何实现铁路上分组数据可靠的传输,GSM-R无线覆盖盲区对铁路分组数据业务影响范畴是当前铁路应用值得关注的问题。本文在了解分组数据业务在GSM-R网络中的应用及其传输的实现方案后,深入研究了GPRS移动台的移动性管理和会话管理状态及其相关的定时器。基于实验室的GPRS网络,模拟移动台进入盲区并返回覆盖区的各种情况,结合Gb接口的信令消息,得出移动台进入无线覆盖盲区检测到脱网和离开无线覆盖盲区恢复数据传输所需时间的理论值,并把理论和实验结果相结合,推算移动台发现自己处于盲区的时间、小区重选时间、路由区更新时间等,进而得出数据中断的最长时间。分析目前调度命令信息重传间隔的设置原因,依据盲区造成分组数据传输中断时间的分析,讨论了目前分组数据重发时间的设定的不合理性,提出其改进的方法。同时通过青藏线数据分析该改进方法的可行性与合理性,在保证信息及时可靠传输的前提下,可充分利用GPRS信道资源。