各式各样的齿轮广泛应用于各行各业。其中,渐开线圆柱齿轮是在应用最为广泛的传动部件,在汽车、工业、航天、仪器仪表、自动化领域也都有广泛的应用。之所以渐开线圆柱齿轮被广泛应用是因为该齿轮具有传动过程平稳,承载能力大等优点。齿轮技术也是一个国家基础工业水平的象征,齿轮技术越强表明国家工业水平越发达,国家的综合实力越强大。随着时代的进步,科学水平的发展,渐开线圆柱齿轮的应用领域不断扩展,渐开线圆柱齿轮的应用环境的不断改变,对齿轮也提出了相应的要求,不仅要求承载能力大、而且传动速度要足够快。为了满足齿轮的这些方面的新要求,这样就对齿轮的设计提出了更改的要求。随着更高要求的提出,人们在探索不同的方式提高齿轮的啮合性能,主要的方法是通过对齿轮的轮齿进行修形提高齿轮的性能。经过长时间的探索,人们发现非对称渐开线圆柱齿轮不仅保持了渐开线圆柱齿轮的啮合平稳等特点,而且非对称渐开线圆柱齿轮的承载能力也有较明显的提高,非对称渐开线圆柱齿轮的价值越来越明显,因此对非渐开线圆柱齿轮进行优化设计,提高其性能参数有着十分重要的意义。非对称齿轮修形是对齿轮的工作面进行修形或对齿轮的非工作面进行修形,可同时对齿轮的工作面和非工作面进行非对称修形。由于齿轮的啮合过程十分复杂,所以要合理的对渐开线圆柱齿轮进行修形,并且对修形后的齿轮进行性能的分析。本文只对渐开线圆柱齿轮轮齿非工作面进行齿轮齿廓设计与修形进行研究。本文通过对渐开线圆柱齿轮修形的分析与研究,对渐开线圆柱齿轮非工作面进行修形,根据坐标变换方法和渐开线方程,以非工作面齿廓旋转角β为变数,推导出渐开线圆柱齿轮非工作面齿廓修形方程。根据齿廓方程,通过Solidworks三维建模软件,建立了齿轮模型,并且根据齿轮啮合过程中的实际受力情况,利用ANSYS Workbench对齿轮进行啮合瞬态分析,比较修形前后的渐开线圆柱齿轮受力变化得出变化曲线。对不同非工作面齿廓旋转角β的齿轮进行分析,研究出齿轮应力变化的影响,为齿轮修形研究奠定基础。