【摘 要】
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近年来,由于国家及地方对旅游产业越来越重视,居民可支配收入逐年增长,使得旅游出行的需求快速增长,产生了大量的旅游交通量。以通勤交通为主的传统的城市交通系统已越来越难
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近年来,由于国家及地方对旅游产业越来越重视,居民可支配收入逐年增长,使得旅游出行的需求快速增长,产生了大量的旅游交通量。以通勤交通为主的传统的城市交通系统已越来越难以满足旅游交通的需求。旅游交通关系到旅游经济、区域交通、生态环境及历史文化保护等方面的问题,发生在旅游景点的交通问题,不仅妨碍了人们快速准时到达旅游目的地、降低了旅游点的服务水平、破坏了部分历史文化遗迹和自然资源、影响了旅游景点附近居民的正常生活,也给我国方兴未艾的假日经济造成了严重的影响,是目前国内各旅游城市所面临的亟待解决的问题之一。然而,我国对旅游交通行为及旅游规划的研究仍以定性分析为主,缺乏定量分析,难以为旅游交通系统设计以及旅游交通管理提供科学有效的决策依据,致使许多旅游城市出现了道路交通拥堵、出行时间增长、出行可靠性下降,环境污染加剧等问题。论文首先总结了国内外旅游者行为和旅游交通两个方面研究现状,包括旅游者时空分布特征、目的地选择、旅游交通规划理论、旅游交通影响因素等,并以此确立了论文研究的切入点,定量分析旅游者时空分布特征和出行时间、出行方式选择行为。详细分析了影响旅游交通的相关因素,并从中选择主要影响因素,作为调查问卷设计的基础,在借鉴国外相关调查表格设计流程的基础上,针对论文的研究目的,设计了调查表格,对青岛的游客进行旅游行为和意愿调查,总结游客的时空分布特征和规律,并建立相关模型,分析旅游者时间选择和出行方式选择行为。最后,在分析青岛市旅游交通发展存在问题的基础上,结合旅游者行为分析的相关结果,提出了青岛市旅游交通发展的对策。
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