近年来,随着石油、煤和天然气等主要能源日益紧张,以及人们对环境保护越来越重视,新能源的开发和利用也越来越受到人们的广泛关注。由于新能源发电直接输出的电能是非稳定的直流电,因此逆变器在新能源变换中的地位日益重要。目前市场上的逆变器绝大多数是降压型,为了防止逆变桥同桥臂功率开关管同时导通,需要加入死区时间,会导致输出波形质量严重下降,于是Z源逆变器应运而生,它在电能转换的过程中具有较大的优势,但是也存在一些问题,严重限制了其应用和发展。为了克服Z源逆变器的缺陷,本文主要从Z源逆变器的拓扑结构和控制策略两个方面展开深入的研究。首先,研究了已有的三种Z源拓扑结构和工作原理并进行了工作特性对比。其次,为了综合三种Z源逆变器的优点,提出了一种串联型开关电感Z源逆变器拓扑,分析了其电路结构和工作原理,并与前述三种Z源逆变器拓扑展开了对比。最后,研究了基于SPWM和SVPWM下的控制策略及其DSP实现方法,并分析了不同直通注入方法对逆变桥功率器件开关次数与损耗的影响。本论文给出了程序的实现方法以及主电路、滤波电路、控制电路、驱动电路、采样与保护电路和辅助电源的设计方案,完成了系统的软硬件设计工作。最后搭建仿真模型和实验平台,对其工作特性进行仿真和实验验证。仿真和实验结果验证了所提出的串联型开关电感Z源逆变器具有升压能力强,电容电压应力小,可软启动等优点。