【摘 要】
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燃料电池具有高效率、低污染等诸多优点,迅速成为能源研究的热点。碱性阴离子膜燃料电池中的燃料氧化迅速,催化剂的选择广等优点使AEMFCs在经济和技术上具有可行性。作为AEMFCs的核心部件,碱性阴离子交换膜(AAEM)的好坏直接决定了燃料电池的性能。目前,碱性阴离子交换膜存在着离子传导率低和稳定性差的问题,无法满足AEMFCs的使用要求。本实验未采用传统有毒性的氯甲基化方法,制备出电导率高和稳定性好
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燃料电池具有高效率、低污染等诸多优点,迅速成为能源研究的热点。碱性阴离子膜燃料电池中的燃料氧化迅速,催化剂的选择广等优点使AEMFCs在经济和技术上具有可行性。作为AEMFCs的核心部件,碱性阴离子交换膜(AAEM)的好坏直接决定了燃料电池的性能。目前,碱性阴离子交换膜存在着离子传导率低和稳定性差的问题,无法满足AEMFCs的使用要求。本实验未采用传统有毒性的氯甲基化方法,制备出电导率高和稳定性好的交联型AAEM,并对其性能进行系统的研究。首先,通过自由基反应,将乙烯基咪唑与其它单体进行共聚
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聚乳酸（PLA）是具有良好生物相容性和可生物降解的聚酯材料，但其疏水性和低降解速率限制了它在生物医用领域的应用；水凝胶是一种吸水溶胀而不能溶解的三维网络聚合物，具有良好的生物相容性、透过性及载药不失活等特性，在药物释放及组织工程等生物医用领域具有广泛应用前景。本文首先以亲水性聚乙二醇（PEG）对PLA进行嵌段共聚改性，并以丙烯酸酯封端制备可光聚合大分子单体，再分别与亲水性乙烯基吡咯烷酮(NVP)、
层层组装技术经过20年的发展，已经取得了巨大的进步。与其它膜的制备技术相比，层层组装技术有其特有的优势：（1）制备方法简单，制备过程可以简化为浸泡和漂洗两个步骤，不需要复杂的仪器，适合大规模生产；（2）成膜物质丰富，结构易于精确调控；(3)可以在非平面基底沉积，易于实现大规模制备；（4）是多次界面组装的串联，可以实现多功能集成的膜材料的制备。因此，层层组装不再只是一种简单的膜材料的制备技术，而是实
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对于硬质薄膜结合力的评价,划痕法应用最为广泛,该方法是一次性加载,能简单快捷的表征硬质薄膜的结合性能。然而,划痕法测定膜/基结合力时,薄膜和基体的性质、薄膜的厚度、压头的几何尺寸、加载速率等许多非界面因素均对结合力的测定有较大的影响,这也是该方法应用范围受限的主要原因。为此,论文通过综述半球型模型及有限元分析结果对压头作用下膜/基体系的应力应变进行分析,结合硬质薄膜失效形式,分析总结划痕法膜/基体
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