【摘 要】
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中国加入WTO之后,国内汽车市场随即开始高速增长。在经过10多年高速增长后,今天的中国汽车市场已经成为世界第一大市场。巨大的市场必然导致极为复杂的市场竞争环境。主要表现
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中国加入WTO之后,国内汽车市场随即开始高速增长。在经过10多年高速增长后,今天的中国汽车市场已经成为世界第一大市场。巨大的市场必然导致极为复杂的市场竞争环境。主要表现在两个方面:竞争对手众多、消费者理性。面对这样复杂的市场竞争环境,A公司近年来的尽管销量持续上升,但是利润率却逐年下滑。通过对其销售情况进行详细了解:主流汽车产品的价格下降幅度不大,厂商留给经销商的利润空间没有太大变化。经销商利润率的下降,主要是市场竞争太过激烈,付出的营销成本日益增高,最终拉低了企业的利润率。A公司的情况并不是汽车行业的特例,而是现在汽车市场的普遍现象。有相当的汽车经销商一整年的销售利润甚至是负的,只是依靠在年底时的厂商返点来实现利润。 本文通过对汽车销售产业分析,从“产业价值链”、“同业竞争对手”、“消费者”、“互联网营销”四个角度分析了A公司这样的汽车经销商目前的处境的原因。阐述了A公司为了获取与其他经销商的相对优势,设计并部署了“车市雷达”系统。以及将“车市雷达”应用在企业管理之后在改善自身企业的决策效率、降低运营成本中发挥的作用及效果分析。
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