架空线覆冰诱发的导线舞动和脱冰振荡直接威胁架空输电线路的运行安全,是目前输电线路工程领域重点关注的问题。碳纤维复合芯导线是一种很有应用前景的新型科技产品,与传统的钢芯铝绞线相比优势明显,然而由于其机械力学特性,如刚度、弹性系数、质量等与传统的钢芯铝铰线存在较大差异,目前针对碳纤维复合芯导线振动特性的研究还很不充分。因此研究覆冰条件下碳纤维复合芯导线的舞动稳定性以及脱冰振荡特性问题,对于碳纤维复合芯导线的推广和应用具有重要的理论意义和工程应用价值。本文针对碳纤维复合芯导线,研究了典型覆冰导线的空气动力学参数,探讨了碳纤维复合芯导线在典型覆冰条件下的舞动稳定性,设计并研制了一套架空线脱冰振荡试验系统,并进行了整档同期脱冰、局部同期脱冰和非同期脱冰实验研究,给出了不同工况条件下碳纤维复合芯导线的脱冰振荡特性,并与相同参数的钢芯铝绞线的振荡特性进行了比较。具体研究内容如下：1)详细分析了碳纤维复合芯导线发生新月形覆冰和D形覆冰时的空气动力特性,给出了覆冰导线的空气动力参数随攻角的变化规律,研究了风速和冰厚对空气动力参数的影响规律,并通过空气动力学参数拟合,给出了与覆冰舞动稳定性相关的空气动力系数曲线,探讨了典型覆冰条件下碳纤维复合芯导线的舞动稳定性,给出了发生舞动的不稳定区域。2)根据碳纤维复合芯导线脱冰振荡实验要求,设计并研制了一套架空线脱冰振荡实验系统,完成了总体结构和控制系统设计,实现了毫秒级时间差的脱冰时序控制,并可以进行任意时序组合的同期或非同期脱冰实验。3)针对孤立档碳纤维复合材料芯导线,采用有限元仿真和实验模拟的方法,研究了整档同期脱冰,局部档同期脱冰以及“开拉链”式的顺序脱冰工况下,碳纤维复合芯导线的动张力特性,研究了脱冰部位、脱冰顺序以及脱冰速度对碳纤维复合芯导线脱冰动张力特性的影响规律,并与相应的钢芯铝绞线的脱冰动张力特性进行了对比。4)研究了碳纤维复合芯导线在整档同期脱冰、局部档同期脱冰以及“开拉链”式的顺序脱冰工况下的脱冰振荡位移特性,研究了脱冰部位、脱冰顺序以及脱冰速度对碳纤维复合芯导线脱冰振荡位移特性的影响规律,并与相应的钢芯铝绞线的脱冰振荡位移特性进行了对比。