电动汽车的发展可以有效减少传统燃油汽车的使用数量，缓解城市污染，减少社会对化石燃料的依赖。然而随着电动汽车数量的快速增加，充电设施数量也将急剧增加，其现有的充电设施工作要求日益无法满足用户需求以及技术安全，因此有必要对充电设施进行改造，以确保适合充电设施发展的通信方式，并实现用户充电的自助服务以及管理平台对充电设施的管理与数据的采集。基于此，论文主要做了以下几方面工作:　　首先，调研了成都供电公司电动汽车充电桩运行现状，及成都市充电设施发展规划，分析总结出现有充电桩在工作运行状态中的不足，分析了成都市充电桩原有的三级通信系统中的不足，主要表现在原有的计量系统数据采集不准确，充电桩与用户之间、充电桩与相关管理部门之间未能建立起有效的通信联络机制。　　其次，分析了充电桩建设中应当考虑的各个因素，对充电桩采用无线通信技术，对目前常用的通信方式进行了分析，设计了充电桩中央控制单元TCU作为充电桩数据采集以及传输单元，展示了TCU的内部结构主要功能、指标要求以及基于DL/T645-2007协议的智能电表嵌入式通信方式。并且指出实现充电桩智能通信功能后，可以使充电桩与用户、与后方管理平台进行数据传输。同时利用TCU的功能建设以充电桩为核心的“充电桩——用户”、“充电桩——车联网平台”的两级通信架构。　　最后，对应用前后的情况进行了对比分析。展示了基于两级通信系统方案的车联网服务平台与自助服务系统的实现，对充电桩工作量统计进行了分析。采用问卷方式对用户寻找充电桩时间、寻找充电桩行驶路程、寻找充电桩GPS路径规划以及充电桩自助服务系统的满意度等方面进行调查。从应用前后的情况对比、两个系统实现功能及用户满意度调查结果均可以证明改进方案在工程实际中的应用效果。