随着汽车工业经济全球化进程的推进,新技术革命和信息技术的飞速发展及研发课题的日益复杂化,使汽车工业面临着严峻的挑战,为快速响应市场需求,一种新型的研发模式——虚拟研发组织成为汽车研发部门未来发展与管理的主流模式。这种新型的研发模式迅速改变了传统研发组织的管理思想、运作方式和组织架构,使汽车企业面对迅速变化的市场环境能够在最短的时间内研发出高质量、低成本、高附加值的新产品。目前,有关虚拟研发组织的研究是理论界、实业界共同关注的一个热点领域。本文根据产业经济学和技术经济学等学科的相关理论,应用实证分析和规范分析相结合的方法,遵循“提出问题——分析问题——解决问题”的基本思路,通过对虚拟研发组织理论与实践的研究和考察,并对比分析了国内外汽车研发的现状和模式,提出了我国汽车工业实现自主创新的解决办法。 首先,对虚拟研发组织概念重新进行了界定,给出较为客观、全面、准确的定义。通过研究研发组织的演变、对比分析了虚拟研发组织与传统研发组织的差别,论述了虚拟研发组织对我国汽车工业实现自主创新的作用。 其次,应用SWOT方法分析了我国汽车工业构建虚拟研发组织的可行性。 最后,提出了汽车跨国企业虚拟研发组织的两种运作模式:“单主体虚拟研发组织”和“多主体虚拟研发组织”;论证了虚拟研发组织的组建程序及我国汽车工业进行自主创新的路径、措施。