现阶段各国产业面临新一轮转型升级,人工智能技术是发展的核心技术。自动驾驶汽车便是人工智能技术与传统机动车高度融合的产物。世界各国在积极为自动驾驶汽车的设计、研发、制造提供政策与资金的支持,以期在全球自动驾驶汽车市场占据一席之地。我国也在大力发展自动驾驶汽车产业,并且已经有部分自动驾驶汽车投入到了市场中。目前,北京、上海、重庆等多地都出台了相关的规范性文件,一方面为我国发展自动驾驶汽车产业提供制度支撑,另一方面也对自动驾驶汽车的研发生产进行监管,保证其安全性。自动驾驶汽车并不是完美无缺的,特别是其安全性还存在疑问。现实中,国内外相继发生了多起自动驾驶汽车导致交通事故的案例。自动驾驶汽车逐渐通过自动驾驶系统代替人类完成驾驶的过程中带来了诸多问题,而在法律责任方面,最为突出的是当自动驾驶导致交通事故之后的侵权责任问题。自动驾驶汽车作为新兴事物,其技术复杂性和对传统人类驾驶的颠覆性,使得责任主体的确定、归责原则的适用、因果关系的判断、保险制度的完善等传统上不成为问题的问题都成为了问题。除引言和结语外,本文主体共分为四个部分:第一部分对自动驾驶汽车进行界定。首先,本文辨析了自动驾驶汽车与辅助驾驶汽车、智能联网汽车、无人驾驶汽车等概念之间的关系。其次,本文总结了自动驾驶汽车的特点,分析其特殊性。最后,本文对自动驾驶汽车进行分级,准确界定了自动驾驶汽车的范围。第二部分对现行机动车导致交通事故的侵权法规制内容进行梳理。根据现有的法律规定,机动车导致交通事故时,根据事故原因需要承担不同类型的责任。如果由于“机动车”一方的原因导致了交通事故,应当适用交通机动车交通事故;如果由于机动车本身存在缺陷导致了交通事故,应当适用产品责任。第三部分对自动驾驶汽车导致交通事故适用现行侵权责任规则存在的问题进行分析。本文认为,自动驾驶汽车导致交通事故适用现行侵权责任规则存在的主要问题有:自动驾驶汽车的法律地位如何确定、适用机动车交通事故责任时的责任主体为谁、归责原则是否合适、产品缺陷的认定以及因果关系的判断等问题。第四部分针对自动驾驶汽车导致交通事故的侵权责任制度之完善提出建议。首先,在现阶段,由于技术发展水平受限,为了更好地保护产业发展,自动驾驶汽车作为法律客体要更为合理。同时为了明确责任承担的主体,应当对其进行类型划分。其次,自动驾驶汽车导致交通事故适用机动车交通事故责任时,应当以无过错责任为归责原则。适用产品责任时,应当以风险效用标准判断是否存在设计缺陷。最后,要根据自动驾驶汽车导致交通事故侵权责任的特殊性,相应完善强制保险制度以及设立责任赔偿基金。