飞行疲劳影响飞行教员飞行能力,威胁飞行安全,还会影响其飞行教学,阻碍飞行员的培养,进而制约我国民航事业的发展,因此研究飞行教员的飞行疲劳很有必要。该研究采用调查问卷的方式对中国民用航空飞行学院五个分院所有一线飞行教员进行调研,共计发放问卷280份,回收有效问卷240份。利用SPSS软件对问卷数据进行统计分析,得出结果为：影响飞行教员飞行疲劳的因素主要包括学员因素、制度因素、教员因素。三个因素共计包含14个题项,可解释的变异量为63.323%。利用AMOS软件对该三因素结构模型进行了验证,得出该结构模型正确可靠。采用G1法量化各因素影响程度,其中学员因素所占权重为0.4248,制度因素为0.3540,教员因素为0.2212,并量化了各因素所包含题项的影响程度。该研究进一步从不同分院、不同婚姻状况、担任不同阶段训练任务的飞行教员在三个因素层面影响程度的差异性进行比较,得出：(1)不同分院飞行教员在学员因素层面的影响程度上不存在显著性差异；在制度因素层面的影响程度上,遂宁分院显著高于广汉分院和洛阳分院；在教员因素层面的影响程度上,新津分院显著高于广汉分院和洛阳分院,遂宁分院显著高于广汉分院和洛阳分院。(2)不同婚姻状况飞行教员在学员因素、制度因素、教员因素层面的影响程度均不具有显著性差异。(3)担任不同训练阶段任务的飞行教员在学员因素层面的影响程度上,中教教员显著高于初教和高教教员；在教员因素层面的影响程度上,不存在显著差异;在制度因素层面的影响程度上,中教教员显著高于初教和高教教员,并对各层面影响程度差异性做了具体讨论。最后针对影响因素提出了较为详细的建议对策,并陈述了几点展望。