随着全球经济的发展和人口的增长，人类正面临着能源利用和环境保护两方面的压力。风能作为一种蕴藏量丰富的自然资源因其使用便捷，可再生、成本低、无污染等特点，在世界范围内得到了较为广泛的使用和迅速发展，发展潜力巨大。特别是以实现风能的最大捕获、载荷的减小、维护成本低以及使用寿命长的目的国产化研究迅速发展。风能作为清洁的可再生资源受到全世界的重视，同时各国对变桨距风机的设计、控制和运行已有完整的理论和方法，目前兆瓦级风机已经是国际风电市场上的主流产品。随着风力发电机组发展趋向大型化，智能化方向，风机必须具有较高的可靠性、风能利用系数和不断优化的输出功率曲线，变桨距技术随之产生。　　本文从变速变桨距的要求出发，以1.0MW风机发电机组为例，介绍了风力发电机组变桨距控制理论。在空气动力学基础上，建立了系统的数学模型。依据叶素理论，通过对桨叶的空气动力学模型进行分析和计算，进行变桨距的调节。为风力发电机的桨距控制方法和策略优化奠定了理论基础。分析了风力发电机组常用控制策略，以此为基础，提出了一种综合性能的设计控制策略。该控制策略扩大了过渡区的范围，很好的解决了最大风能捕获和最小机械负荷之间的平衡问题。同时，基于PID控制理论、模糊控制理论的优点，结合各自控制系统实际运用过程当中的特点，建立变桨距风电机组模型和风速模型并验证模型的正确性和合理性;设计了高于额定风速以上和低于额定风速以下的PID控制器，并针对两种状态进PID控制系统的仿真验证，得出结论自适应模糊控制器控制效果强于常规PID，变桨距控制系统的设计也获得了较好的控制效果。