本论文立足于以往国内常规的桥梁加固方法和成果，结合辽宁省桥梁实际分布状况研究探讨双曲拱桥。目的是通过采取相应的加宽措施同时完成加固任务，即通过加宽完成通行能力与承载力的提高。主要的方法是通过旧桥结构性能评估、确定拓宽加固方案、拓宽加固桥梁的结构分析、拓宽加固后静动载实验等理论分析和实验检测手段确定桥梁拓宽加固前后的实施效果。从而得出一套双曲拱桥加宽同时完成加固的设计、施工、检测、评定方法并将其推广应用于全省的公路改、扩建工程，进而加快完成我省的老旧双曲拱桥改造任务，实现公路建设的高标准、高质量、高效益，也为今后我省桥梁建设积累经验、奠定基础。 这一课题在国内外研究的相对较少，辽宁省建国以来，特别是六十年代以来，修建了大量汽-13、汽-15的双曲拱桥，现在这些桥梁无论在承载能力与技术状态上，均远不能适应今天的交通运输要求，急需拓宽改造和加固。同时，也为本论文的研究提供了丰富的工程依托，使研究工作得以顺利进行。