【摘 要】
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在工业化快速发展的同时,也随之出现了一定程度的大气环境问题,当前新型冠状病毒的流行给我国的空气质量提出了新的挑战。汽车作为与人类生活息息相关的交通工具,其内部的空气环境问题日益受到重视。因此,针对后装的车载空气净化器进行再设计,以期达到改善用户乘车体验,提高用户对该类产品满意度,提升产品的市场份额,促进车载空气净化器及相关领域发展,为更多车主和乘客提供舒适健康的车内环境。首先运用文献调查法整理Ka
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在工业化快速发展的同时,也随之出现了一定程度的大气环境问题,当前新型冠状病毒的流行给我国的空气质量提出了新的挑战。汽车作为与人类生活息息相关的交通工具,其内部的空气环境问题日益受到重视。因此,针对后装的车载空气净化器进行再设计,以期达到改善用户乘车体验,提高用户对该类产品满意度,提升产品的市场份额,促进车载空气净化器及相关领域发展,为更多车主和乘客提供舒适健康的车内环境。首先运用文献调查法整理Kano模型、QFD模型和空气净化器的相关理论和应用的研究作为车载空气净化器的设计的理论基础。再使用对比分析法对相关在售产品进行横向比对,探讨产品的优点和不足。然后通过半结构式访谈法和问卷调查法了解和挖掘用户需求,结合Kano模型量化调研结果。最后运用QFD模型,基于现阶段技术手段,将调查结果转化为设计实践。本文将Kano和QFD模型相结合,关注用户需求与体验,将用户需求转化为技术指标和参数,进而重新设计车载空气净化器。本研究不仅为今后此类产品的设计提供了新的理论支持,亦可将该设计方法拓展至其他载体的空气净化产品或相关领域设计,以改善空气品质,适应目前的防疫需要,同时也能让使用者相应地产生安全感。最终,使人们对空气质量优化的技术手段有了更深入的认识,增强公众对于大气污染的防范意识。
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