钢材生产工艺出现新的突破，特别是微合金化及热机械控制技术等先进工艺的诞生，使建筑结构用钢有了高强钢这一新的选择，随之高强钢在国内外许多建筑及桥梁结构中成功应用，取得显著经济效益。然而与普通钢构件相比，同等长细比高强钢构件的稳定问题更为突出，设计该类构件时可以放宽板件宽厚比以开展截面，提高其稳定承载力，同时利用板件屈曲后强度提高钢材利用率。针对腹板高厚比超限的Q460高强钢焊接工字形截面压弯构件局部-整体弯扭相关屈曲性能，本文首先运用有限元软件ANSYS建立了可以考虑初始几何缺陷和残余应力影响的有限元模型，通过与已有试验数据的对比验证了模型的有效性；其次利用已验证的模型进行大量参数分析，研究了腹板高厚比、翼缘宽厚比、长细比、荷载偏心率、钢材强度等级等参数对构件局部-整体弯扭相关屈曲承载力的影响；最后基于参数分析结果并结合规范相关公式，提出该类构件的承载力建议计算公式。研究表明，文中有限元模型能够很好地模拟焊接工字形截面压弯构件局部-整体弯扭相关屈曲性能；腹板高厚比越大，局部屈曲越严重，构件承载力降低越多；翼缘宽厚比、构件长细比及荷载相对偏心率增大均会导致构件承载力减小；钢材强度提高会显著提高构件极限承载力，但随腹板高厚比、长细比的增大，高强钢构件无量纲化极限承载力相比普通钢构件降低的更为明显，随荷载偏心率的增大，降低的速率变缓；提出的修正公式计算值与有限元计算值吻合很好。