本课题以工程算法为依据,针对部分边条翼布局的新型弹箭武器,在理论研究的基础上结合经验公式和实验曲线确定一种可靠的气动力计算方法,编制了弹箭气动力计算程序。利用程序既可以计算常规弹箭的气动系数,又可以对部分边条翼布局的新型弹箭武器的空气动力特性进行计算分析,为弹箭的初步设计和气动布局提供可靠参考。本文系统地总结了弹箭气动特性工程计算方面的理论和经验算法,编写了可用于估算弹箭气动特性的程序。程序应用了各种文献中的实验数据曲线,使计算方法简化,结果更加精确。应用程序对单独弹体、弹翼弹体组合体、翼-体-尾组合体等典型算例计算,通过与DATCOM软件结果以及实验结果相互比较,验证了本文所编制的相关程序算法的可靠性。计算结果能够满足初步设计阶段的精度要求,为计算弹箭气动力特性提供了一种有效手段。针对带边条翼的各种新型弹箭武器,在程序中引入了Polhamus的“吸力比拟”法计算气动特性。利用程序对带边条翼新型弹箭武器的模型进行了计算与分析,结果表明弹箭武器采用边条翼布局,在一定的马赫数和攻角范围内,升力系数有了很大提升,边条翼的存在增大了弹箭升阻比,改善了弹箭的气动特性。