2. 您的位置
3. 首页
4. 学位论文
5. 高速动车组鳃式风阻制动装置设计与性能研究

高速动车组鳃式风阻制动装置设计与性能研究

来源 :华南理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：qdjmyuzhou

【作 者】

：

滕世平 

【出 处】

：

华南理工大学

【发表日期】

：

2018年09期

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文 赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

其他文献

铁路司机家庭安全氛围及其对安全驾驶行为的影响研究

学位

区域沉降对路基上CRTS-Ⅱ板式轨道的影响

学位

基于FPGA的FSK信号接收机的实现与应用

学位

基于HFACS-RAs的铁路事故致因建模及混合学习方法研究

学位

相邻节段退行性变是自然过程还是融合相关的现象?

期刊

混合式教学式模下的大学英语课堂反馈及其有效性研究

学位

石家庄市轨道交通一号线主体进度控制方法与措施研究

学位

高速铁路现浇混凝土面板加筋土挡墙设计方法与试验研究

学位

面向约束阻尼车轮的减振降噪性能提升方法

学位

振动对新施工混凝土强度形成的影响研究

学位