随着我国近年来的经济高速增长，急剧增加的交通量给现阶段我国的交通体系提出了严峻的考验，很多目前在服役的公路及相关设施，由于其设计时间距今较长，同时材料使用老化，其安全性及适用性无法保证，导致其通行能力无法满足目前发展的要求，阻碍了我国经济的快速发展。为满足日益增长的交通量的需求和节省土地资源，通过对已建公路进行改扩建以合理利用现有公路和提高现有交通网络的通行能力是一条可行的工程途径，也是近年来政府和公路交通行业技术主管部门共同关注的重要问题，而山区桥梁的拓宽占了山区公路拓宽大部分比例。本文以云南省交通运输厅科技项目《山区低等级公路改扩建工程桥梁拓宽关键技术研究》为项目背景，通过对云南省内的三条具有代表性的山区改扩建公路中的桥梁实地调研，了解掌握山区公路拓宽桥梁的特点，如常见拓宽桥型、拼接形式等，基于线性沉降模式下提出影响参数，然后针对山区拓宽典型桥型进行给定不均匀沉降下桥梁拓宽拼接部位受力分析案例研究，了解在给定不均匀沉降作用下，各参数的影响程度及影响规律，以及因素间的影响程度对比分析，为拓宽桥梁设计方案的优化提供依据。