本文对埋入式抗滑桩优化设计与有限元分析进行了研究。主要内容如下： 1．从设计角度提出清晰的埋入式抗滑桩设计思路，总结出埋入式抗滑桩设计的适用条件、基本定义、控制条件和保证措施。通过一个工程实例，比较了埋入式抗滑桩与悬臂式抗滑桩的受力情况，指出使用埋入式抗滑桩能大大改善桩的受力性能。但其应用于工程设计有一定的条件限制，其影响因素主要有桩的位置、桩长、滑动面位置、滑体与滑带强度等。 2．从理论分析研究了埋入式抗滑桩工作机理，深入探讨理入式抗滑桩的土拱效应机理，土拱理论认为滑坡推力是通过滑坡中形成的土拱逐级向下传递的，当桩间土拱不向下块滑坡体传递滑坡推力，桩间土拱上滑坡推力全部由两侧的抗滑桩来承受，当土拱上作用的滑坡推力有一部分传递到下面的土体上，此时作用于抗滑桩上推力只是滑坡推力没有向下传递的一部分，通过分析，得出了最大桩间距公式。 3．在现有悬臂式抗滑桩和嵌岩桩嵌固深度确定方法基础上，利用局部弹性地基梁“k”法的初参数解对地基系数法进行优化，提出了适用于埋入式抗滑桩的嵌固深度。 4．分析了有限元数值模拟计算所用的强度准则，认为岩土体是理想弹塑性材料，服从德鲁克-普拉格 (Drucker-Prager)屈服准则，采用有限元强度折减法对单排桩、桩间距为5米的抗滑桩进行数值模拟，研究滑坡的安全系数为1.15时(设计要求的安全系数)计算抗滑桩的滑坡推力、抗滑桩的内力，为选择安全可靠、经济合理的抗滑桩提供依据。