排调河一号特大桥是厦蓉高速公路(贵州境内)榕江格龙至都匀段内的一座特大跨度高墩预应力混凝土连续刚构桥梁,其主桥孔跨布置为(105+200+105)m,主梁为变截面的单箱单室预应力混凝土箱梁,分左右两幅布置：下部结构为双肢空心薄壁墩,左幅最大墩高123m,右幅最大墩高118m。本文主要完成了以下工作：1.以排调河一号特大桥为工程背景,研究了大跨、高墩连续刚构桥的监控仿真计算方法和现场监控技术；研究了排调河特大桥的工程特点,确定了施工监控的具体方法和措施。2.利用MIDAS软件和正装算法,模拟排调河一号特大桥的施工过程和成桥状态,建立了有限元模型。3.完成了排调河一号特大桥施工过程各阶段的有限元分析,和最大悬臂状态下的稳定性分析,完成了成桥状态各工况的有限元分析,确定了上拱度和立模标高,为该桥的施工提供了依据。4.完成了该桥的施工监控,施工监控实测数据与理论分析数据基本吻合,成桥后标高误差在2.5cm内。本文对排调河一号特大桥施工监控的研究成果和经验,为其他大跨、高墩连续刚构桥的施工监控提供参考。