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本文结合型号试飞工作，以六分力静态、振荡天平和旋转天平气动力数据为基础建立大迎角数据库，完成了以飞机大迎角控制律DL（直联）模态进入和改出失速/尾旋仿真计算；详细分析了反尾旋伞的工作原理并建立起反尾旋伞数学模型，对用反尾旋伞改出尾旋进行了动态仿真计算；同时，确定了不同尺寸反尾旋伞的尾旋改出效果，仿真计算结果与实际模型自由飞结果进行了相关分析比较，结果表明两者有较好的一致性。