街道是城市公共空间的重要组成部分,为城市社会与生态的可持续发展提供了必要保障,然而街道景观往往作为交通功能的副产品,没有获得应有的重视。街道的基本功能决定了其线性的空间特征,如何在此基础上增强街道两侧景观对话以弱化其固有的条索状形态日益成为当今城市设计所面临的共性问题。我国目前采用的“林荫道”式的绿化方法加剧了街道空间的切割现象,并且直接导致城市界面无从展示,城市空间在不断切割中显得更加零碎与乏味。调研显示国外亦开始尝试改善破碎的街道现状,但社会与环境的因素的导致了多数手法在我国无法进行复制。由此,在我国现状城市环境的背景下,打破传统城市街道形态,空间整体化的设计理念下提出创新性的景观设计方法成为了现有研究领域中一项亟待填补的空白。设计以人在街道上的行为模式与视觉特征为基本依据,强调街景的通视、展示街道两侧的对话关系的必要性和在纵向空间的不断变化中寻求城市空间的节奏作为主要表现形式,研究同时借南京河西新城的天河路、渭河路与新梗街景观设计项目为实例,展示了以景观对街道空间进行调整与重组的具体方法,并且将设计定位与使用反馈进行对比,以得到空间整体化的街道景观设计理念在实施中的真实效果。