汽车金融行业受汽车消费整体表现疲软的影响,贷款规模出现增长缓慢的态势。在销量下跌的汽车市场中,汽车金融公司间的激烈竞争导致了汽车贷款利率的持续降低和经营策略上的激进调整,使得各汽车金融公司的不确定风险因素出现一定的分化。为了提高汽车金融公司在资产证券化业务上的风险管控能力,需要引导各汽车金融公司积极探索出适合自身的风险管理模式,从而推动汽车金融资产证券化业务的健康发展。本文主要围绕G公司作为资产证券化发起机构和贷款服务机构,研究当前G公司汽车金融资产证券化风险管理的运行体系。首先在设计发行风险管理的研究中,通过资产质量,交易结构,现金流的风险管理介绍,深入解析了G公司在资产证券化设计发行时的风险管理方式,并指出存在的相关问题。然后介绍了G公司面对外部信贷风险采取相关量化管理和监控预防的方式,以及围绕核心团队、管控体系和业务能力开展内部治理风险管理的现状,展示了G公司资产证券化服务运营的风险管理体系,进而提出了可进一步改进的发展方向。最后根据G公司在汽车金融资产证券化业务中存在的风险管理问题,探讨了改善风险管理的相关应对措施,认为采用非完全支付机制,引入外部评级机构,活用资产池的规模转换能有效改善资产证券化产品设计发行的风险管理状况,同时加强风险管理体系的统一规划,建立风险预警等级制度,建立可视化动态监控系统能有效提升贷款服务管理的风险管理能力。本文旨在改善G公司在资产证券化风险管理中存在的问题,并依据现有的风险状况提出相关可行有效的建议,同时为汽车金融行业资产证券化业务风险管理提供一些改进思路。