【摘 要】
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本文借鉴经典紊流张量理论及三维抖振力分析理论,提出了非零攻角下钝体断面三维气动导纳的识别理论。基于所提出的方法,通过被动风洞的测压试验,识别得到了5:1矩形断面等效三维气动导纳,然后进一步通过主动和被动混合风洞试验方法得到了矩形断面纵向u和竖向w脉动分量分离式二维气动导纳的识别理论。本文的主要研究内容包括以下四点:1.概述了目前桥梁结构的抖振分析方法,对目前常用的钝体断面气动导纳识别方法进行介绍,
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本文借鉴经典紊流张量理论及三维抖振力分析理论,提出了非零攻角下钝体断面三维气动导纳的识别理论。基于所提出的方法,通过被动风洞的测压试验,识别得到了5:1矩形断面等效三维气动导纳,然后进一步通过主动和被动混合风洞试验方法得到了矩形断面纵向u和竖向w脉动分量分离式二维气动导纳的识别理论。本文的主要研究内容包括以下四点:1.概述了目前桥梁结构的抖振分析方法,对目前常用的钝体断面气动导纳识别方法进行介绍,归纳总结了目前钝体断面气动导纳识别方法和存在的难点。2.基于三维谱张量分析理论,建立了非零攻角下矩形断面三维气动导纳理论识别框架,利用被动风洞测压试验,提出了矩形断面三维气动导纳闭合表达式,揭示了非零风攻角下u和w脉动分量对矩形断面抖振升力的影响机理。3.基于主动控制风洞技术,提出纵向连续紊流的主动风洞模拟方法,建立了纵向紊流作用下矩形断面三维气动导纳理论识别框架,提出了纵向三维气动导纳的闭合表达式。4.基于多风扇主动控制技术,提出纵向连续紊流的主动风洞模拟方法,建立了纵向紊流作用下矩形断面三维气动导纳理论识别框架,提出了纵向三维气动导纳的闭合表达式。
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