目前,我国有许多高速公路都需要大修改建,每年将产生大量的废旧沥青混合料,这些废旧沥青混合料的回收再利用越来越受到人们的重视,成为道路研究人员和工程人员亟待解决的问题;另外,水泥稳定基层在我国应用广泛,但是水泥稳定基层抗裂性差,如何提高水泥稳定基层的抗裂性,也是急需解决的问题。本文从以上两个问题出发,一方面为废旧沥青混合料的回收利用寻找新的、有效的办法;另一方面为提高水泥稳定基层开裂性提供一个新的解决方案,改善水泥稳定基层的开裂性及其综合路用性能。本文以试验研究为主,理论分析为辅,进行了以下的研究工作:设计开发了废旧沥青混合料的破碎设备,制定废旧沥青混合料的实验室加工方法;从理论上分析研究掺废旧沥青混合料水泥稳定基层强度形成机理;以废旧沥青料添加量为主要影响因素,通过试验研究分析明确了掺废旧沥青混合料水泥稳定基层的力学特性与废旧沥青添加量之间的关系;分析了掺废旧沥青混合料水泥稳定基层的收缩机理,分析了不同废旧沥青混合料掺量的水泥稳定基层的温度收缩特性和干燥收缩特性;通过实验对比分析了不同废旧沥青混合料掺量的水泥稳定基层疲劳性能、耐冻系数及抗冲刷性能;根据掺废旧沥青混合料水泥稳定基层的技术特点,分析了其经济与社会效益。通过理论分析和试验研究可知,在水泥稳定碎石中加入适量的磨细的废旧沥青混合料,能有效地提高水泥稳定基层的抗裂性,并能改善水泥稳定基层的其他路用性能,该研究具有较好的经济效益和社会效益。