随着快速的城市化，我国城市面貌正发生着巨大的变化。如今，轨道交通已经成为我国大城市解决交通问题的重要手段,轨道站成了城市发展强大的推动力，对于推动城市更新和发展起到了至关重要的作用，如何通过一体化综合开发的手段，以轨道站建设为契机，引导一系列城市开发建设，是探讨轨道站域一体化发展的重要前提。　　本论文首先从轨道交通站域一体化及其相关理论进行了概述，指出其发展的重要意义和从社会、经济、环境、综合效益四方面论述其必要性。进一步分析日本、台湾、香港及上海地区轨道交通站域的发展情况，进而总结出当前轨道站域发展趋势，并从宏观、中观、微观三个层面深入剖析当前我国轨道交通站域所出现问题的根源。　　其次，本论文对国内外站域一体化案例的分析。从典型性、新颖性、可借鉴性三方面甄选出与本研究内容密切相关的案例，分别对以下几方面进行深入探讨分析：①香港政策与规划体制、轨道站与周边土地协调、“轨道”+“物业”一体发展；②日本东京良好规划设计、立体交通换乘、与商业紧密开发，并对六本木之丘进行实例论述；③对台北东区地下街和台北车站“京站”购物中心分别进行一体化分析；④对上海人民广场地区综合开发进行概况，并指出其一体化开发的具体表现以及在一体化开发过程中的问题所在。　　最后，基于当前我国轨道站域一体化出现的问题及国内外轨道站域一体化成功案例分析后，为确保城市健康可持续发展，从三个层面提出轨道站域一体化发展的对策探讨：①宏观层面：从完善的规划与实施机制、充分争取一体化开发条件、以轨道交通为导向的土地综合模式、轨道站域与地区规划管理相结合以及“轨道”+“物业”模式分别展开；②中观层面：从站域立体换乘体系构建、立体化复合化站域空间开发以及轨道站与商业紧密开发三方面具体展开；③微观层面：对站域立体空间环境塑造的探讨，分别从站域空间可识别性、站域空间品质提升以及无障碍和安全保障系统展开。　　因此，轨道交通站域一体化发展将作为城市发展的长期目标，利用轨道站所聚集的大量人流和轨道站域物业形成优势互补，有力推动城市开发与旧城更新，成为城市经济新的增长点，带动周边地区有序发展,推动城市社会经济发展，有助于城市和轨道交通的可持续发展。