飞机起落架系统的减振对飞机整机的设计、优化,以及对机组和乘客的安全、舒适度的保障都十分重要。形状记忆合金（Shape Memory Alloy,即SMA）是一种新型且智能的功能材料,因其具有的特殊性能被广泛应用到了各种领域,尤其是航空航天领域,为提高飞机起落架系统的减振效果,本文将SMA的阻尼性能应用于飞机起落架系统中进行减振研究。具体的研究工作如下:一是分析了SMA的特性及成因;二是对片状SMA试件进行了力学性能实验,研究了加载速率、应变幅值及温度因素对SMA的滞回曲线、耗散能以及残余应变的影响,实验结果表明,SMA试件的耗散能随着加载速率的增加而减小,随着应变幅值的增加而增大,随着温度的升高而降低。SMA试件的残余应变随着加载速率的增加总体呈下降趋势,随着应变幅值的增加总体呈上升趋势,随着温度的升高总体呈上升趋势,验证了SMA的非线性阻尼性能;三是用振动台对不同有效长度、不同振动加速度的SMA试件进行了振动实验。实验结果表明,SMA试件的固有频率随着SMA试件有效长度的缩短而增大,且振动所产生的振形宽度随着频率的增加而逐渐变宽,SMA试件的固有频率随着振动台加速度的增大而减小,且振动所产生的振形由低频状态下的高窄形状逐渐变成高频状态下的矮宽形状,验证了SMA的非线性阻尼性能对减振的作用;四是将飞机起落架分别简化成为单自由度系统和两自由度系统进行研究,讨论了不同参数的设定对于飞机起落架系统减振的影响;最后将SMA垫片减振装置加入到飞机起落架系统中,采用了由自由能函数推导出的SMA热机械恢复力模型,通过计算分析研究了SMA的非线性阻尼对飞机起落架系统减振的影响。研究结果表明,SMA的非线性阻尼对飞机起落架系统有很好的减振效果。