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预制拼装式桥墩能够缩短工期,提高施工质量,同时对周围环境影响较小,非常符合我国社会快速发展的需要。相比于现浇整体式钢筋混凝土桥墩,预制拼装式桥墩有更强的变形能力和自复位能力,但是对于其破坏特征和损伤机制的研究尚存不足,同时如何准确有效地对预制拼装式桥墩在外荷载作用下的损伤性能进行定性和定量评估也是抗震性能设计一大核心问题。鉴于此,本文针对预应力预制拼装式桥墩地震损伤及评估方法进行了研究,主要工作如下:(1)在查阅大量国内外相关文献的基础上,对预制拼装式桥墩抗震性能和结构损伤评估方法的研究现状进行了系统的回顾与总结,整理归纳出基于刚度退化、基于能量法、Park-Ang损伤评估模型以及3种改进Park-Ang模型共6种混凝土结构地震损伤评估模型。(2)依据试验结果,对比钢筋混凝土桥墩、预应力桥墩以及预应力预制拼装桥墩在拟静力作用下的损伤演化情况和破坏状态,根据试件损伤发展过程中的破坏特征,定义桥墩的4个性能水平:基本完好、轻微破坏、中等破坏、严重破坏。结果表明:在相同位移幅值下,预应力桥墩的损伤破坏情况比钢筋混凝土桥墩的严重,预应力的添加对整体式桥墩来说能够减少裂缝的宽度,但同时使裂缝的数量和柱脚混凝土剥落面积加大;在预制拼装式桥墩不发生剪切错动破坏时,裂缝宽度小、数量少,柱脚混凝土剥落面积小,损伤情况比整体式桥墩小的多。(3)应用6种混凝土结构地震损伤模型对桥墩试件进行损伤评估,分析了各损伤模型的合理性和适用性。结果表明:刚度退化损伤模型和能量法损伤模型并不能表现各桥墩试件的损伤差异性,Park-Ang损伤模型及其三种改进模型评估效果较好,但相比之下,王东升改进的Park-Ang损伤模型对整体式和预制拼装式桥墩试件的损伤评估效果最符合实际情况,较为准确,且离散性较小。(4)基于OpenSees数值模拟,对桥墩试件进行损伤评估,并利用正交试验设计对桥墩试件损伤性能进行参数敏感性分析。结果表明:王东升改进的Park-Ang损伤评估模型的计算结果和试验结果的偏差值最小;塑性铰区域(第一节段)的体积配箍率是影响桥墩损伤性能的主要因素,且随着体积配箍率的增大而减小。(5)基于材料损伤的有限元模型,根据桥墩损伤性能等级,从材料应变限值来定量描述结构损伤,并应用基于材料损伤和刚度退化的损伤评估模型对桥墩试件进行损伤评价,结果表明该模型能够准确有效评估整体式桥墩和预制拼装式桥墩的损伤情况。