【摘 要】
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飞轮储能系统是将能量以动能的形式储存在高速旋转的飞轮转子中,对于支承系统要求很高。电磁轴承由于与被支承转轴之间不存在接触而没有机械摩擦,无需添加润滑剂,且支承力主动可控等诸多优点成为飞轮储能系统研发的关键技术之一。本文主要以lOkWh飞轮储能系统为应用目标,根据储能飞轮对支承系统提出的技术指标、尺寸限制等要求,进行径向及轴向电磁轴承的结构设计以及分析,并通过试验台对电磁轴承的性能进行验证。首先,根
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飞轮储能系统是将能量以动能的形式储存在高速旋转的飞轮转子中,对于支承系统要求很高。电磁轴承由于与被支承转轴之间不存在接触而没有机械摩擦,无需添加润滑剂,且支承力主动可控等诸多优点成为飞轮储能系统研发的关键技术之一。本文主要以lOkWh飞轮储能系统为应用目标,根据储能飞轮对支承系统提出的技术指标、尺寸限制等要求,进行径向及轴向电磁轴承的结构设计以及分析,并通过试验台对电磁轴承的性能进行验证。首先,根据lOkWh飞轮储能系统轴系的分布特点对支承系统的整体布局进行设计,包括辅助支承系统。根据电磁轴承的基本
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